Мы хотели бы поделиться с вами нашим совершенно новым высоким крылом Bristell B8. Bristell B8 имеет цельнометаллическое крыло без подкосов, а также управляемое носовое колесо. Ширина кабины составляет 125 см. Двери салона выполнены из композитного материала, как и дверь багажного отделения. Базовая модель будет работать на базе Rotax 912 ULS (100 л. с.). На более позднем этапе Bristell планирует разработать варианты для установки других двигателей Rotax, таких как 914 и 915is. “Наша цель будет состоять в том, чтобы впервые представить самолет на AERO Friedrichshafen в этом году (2020), за которым вскоре последуют тестовые полеты”, - заявили в компании, заявив, что ценовая политика будет очень похожа на классическую Bristell. “Если кто-то заинтересуется заказом производственного слота для B8, он или она будет приглашен сделать это, поскольку самолет находится в производственном процессе с ноября 2019 года”, - сказал Бристелл. Bristell B8 будет сертифицирован в Чешской Республике в категории UL с MTOW (Максимальный взлетный вес) 600 кг.