Bristell, чешский производитель легких самолетов, который произвел более 500 самолетов LSA по всему миру, запустил bristell B23, его самолет следующего поколения с низким крылом. B23 был разработан в соответствии с Европейской сертификационной базой CS23 / U. S. FAR23. говорит, что он "прислушался к отзывам более чем 500 счастливых клиентов по всему миру", прежде чем проектировать новый самолет.

Хотя самолет выглядит очень похожим на классический Bristell LSA, на самом деле в новом дизайне есть гораздо больше. Фюзеляж длиннее и хвост больше, с алюминиевым рулем направления; закрылки и стабилизатор больше и лучше; композитные опоры основного шасси были полностью переработаны, чтобы иметь возможность перевозить гораздо более высокие нагрузки, чем предыдущие модели Bristell; и характеристики управляемости самолета значительно улучшились. Кроме того, двойная функция уравновешивания руля высоты помогает пилоту оптимизировать усилия на ручке управления.

Максимальная взлетная масса самолета составляет 750 кг, а пустой вес-435 кг, что дает полезную нагрузку в 315 кг. С 120-литровым баком Емкость топливного бака, B23 - это “очень хороший "крейсер", говорит Бристелл. "Планер рассчитан на длительный срок службы и имеет прочную конструкцию, которая это делает его особенно подходящим для летной подготовки, - сказал Бристелл.

Основное оборудование включает в себя управляемое носовое колесо и баллистическую парашютно-спасательную систему BRS. Стандартно оснащенный самолет также соответствует требования к night-VFR и могут быть модернизированы для удовлетворения требований IFR.